Интересные статьи
Как сохранить аккумулятор в жару и еще 3 причины проблем с батареей
|
Почему выбивает заправочный пистолет на АЗС?
|
Откуда берется пыль в решетках воздуховодов климатической системы и как ее убрать?
|
Черные липкие отложения в двигателе и что с ними делать, в том числе если авто на гарантии
|
6 советов по обслуживанию автокондиционера – о разном
|
Можно ли залить моторное масло гуще или жиже, чем рекомендует производитель?
|
Чем вредны присадки в систему охлаждения и когда без них никак?
|
Популярные способы рихтовки авто
|
Что делать, если воет кардан? Какую купить смазку для карданных валов? Ремонт кардана на СТО лучше, чем дома?
|
Правда ли, что современные моторы чаще и быстрее выходят из строя? Причем тут перегрев и облегченные поршни?
|
Аккумуляторная батарея транспортного средства является весьма сложным техническим устройством, хотя даже по конструкции этого явно не скажешь. Двигатель, например, или даже гидроусилитель руля выглядят куда сложнее. Но в АКБ протекают химические реакции, там есть пластины, электролит, банки... Перезаряд недопустим, но и мало заряда означает верный путь в пункт приема соответствующих изделий...
Что может быть проще – подъехал к бензоколонке, сунул пистолет в бак, оплатил нужное количество литров и залил их в автомобиль. Но нет, иногда появляются непредвиденные проблемы. Вот, например, отчего-то выбивает заправочный пистолет. Что бы это могло быть?
В салоне транспортного средства предостаточно мест, куда пыль проникает легко, а убирается чрезвычайно трудно, да и то в результате определенных ухищрений. В частности, такими местами являются решетки воздуховодов климатической системы авто. Наличие пыли там не просто портит внешний облик интерьера. Вылетая понемногу, пылинки оказываются в наших органах дыхания, что для здоровья, в общем-то, нежелательно.
Автомобили, как и люди, тоже болеют, особенно если пребывают под руководством нерадивого водителя. Но так называемая масляная чума может косить стальных коней рядами. Посмотрим, как это происходит.
Автомобиль с кондиционером из роскоши превратился сегодня в норму. Как и все агрегаты, климатическая техника автомобиля нуждается в регулярном и правильном обслуживании, уходе и ремонте
Многие автомобилисты задаются вопросом типа « А что если залить более густое масло в двигатель или, наоборот, применить состав пожиже. Казалось бы, здесь вопросы неуместны: есть инструкция к транспортному средству, где указано, какое моторное масло выбрать.
Существуют разнообразные составы, призванные вернуть былую мощь уже изношенному двигателю. Есть свои присадки в систему охлаждения с аналогичным чудодейственным эффектом. По крайней мере, аналогичным образом позиционируется вся эта автохимия. Правда ли, что вместо пользы будет вред? Попробуем разобраться.
При обнаружении на автомобиле царапины или трещины рекомендуется незамедлительно приступить к ремонту автомобиля. Со временем эксплуатации автомобиля положение может усугубиться и приведет к большим финансовым вложениям, если не осуществить покраску во время.
Карданный вал является одним из фундаментальных элементов трансмиссии автомобиля. Именно он приводит в движение колеса заднего моста. Отслеживать его техническое состояние, безусловно, важно. Но как? Бывает, карданная передача издает весьма странные звуки, природа которых точно неизвестна, но ясно. Что это какие-то проблемы в трансмиссии. Какие?
Помните, сколько раньше было легендарных силовых агрегатов. Они имелись практически у каждого крупного автоконцерна. Машины с ними ездят и сегодня, в то время как современный мотор уже ремонтируется, если это, конечно, позволяет его устройство. Правда ли, что старые двигатели долго живут, а новые – не очень? Есть мнение, что моторы проектируются с учетом экономии материалов, чтобы удешевить готовую продукцию, сделав ее доступной для широкого круга людей. Но дело не только в этом – иногда конец приходит едва ли не новому силовому агрегату. Почему?