Интересные статьи
Устранение потёков краски на автомобиле
|
Как закрасить глубокую царапину на кузове автомобиля до грунта или металла?
|
Чем грозит незнание толщины лобового стекла свого автомобиля
|
Автомасла. Выбираем и меняем правильно
|
7 случаев, когда применять WD-40 для автомобиля бесполезно и даже вредно
|
Первый в мире автомобиль с отопителем салона – что за машина и что за печка?
|
Проставки для пружин авто – плюсы и минусы. Что такое бафферы для пружин?
|
Вреден ли долгий простой автомобиля?
|
Автомобильная розетка 220 вольт - о ней
|
Как правильно мыть кузов машины
|
Покраска автомобиля – это очень сложный технологический процесс, проводя который необходимо иметь определенный опыт в этих работах.
Бывает, очень заметные царапины образуются на кузове нового или почти нового транспортного средства. Но не перекрашивать же весь кузовной элемент! А если царапина на заднем крыле или даже на крыше? Тем более, царапины могут возникать часто. Рассмотрим один интересный метод их удаления – быстрый, простой и недорогой.
Какие минусы имеет слишком тонкий и слишком толстый триплекс.
Моторное масло является незаменимой рабочей жидкостью, необходимой для работы авто. Существует огромное количество производителей масел и несколько классификаций, по которым эти масла могут быть разделены. 
Согласно определенным точкам зрения, WD-40 – чуть ли не лучший друг и товарищ автовладельца, особенно в трудных, экстремальных ситуациях. Американец Норман Ларсен вряд ли мог предположить, что изобретенное им средство найдет себе применение в быту и хозяйстве, при ремонте и обслуживании техники настолько широко.
Еще в 1907 г. был разработан некий прототип автомобильной печки. Горячий от выхлопных газов воздух шел в специальный теплообменник, стоящий в машине. Вот только газы могли сами попасть в салон и привести к отравлению. Регулировать подачу тепла и постоянно чистить печку от копоти было неудобно, так что идея не прижилась.
Чтобы поднять машину, необязательно делать сложный лифт кузова. Можно воспользоваться проставками для пружин или бафферами. Они улучшают и комфорт передвижения. Достаточно по 2-3 проставки на пружину в зависимости от типа машины. Обычно на седан или хэтчбек ставится по паре штук, а на внедорожник или микроавтобус – по три. Возрастает клиренс, ходовые качества улучшаются.
Говорят, что пока машина ездит, она живет, но стоит оставить ее стоять на месяц, и даже за это время транспортное средство может испортиться. Страдают определенные узлы и агрегаты, разные конструктивные элементы. Рассмотрим кратко, что случается, когда движимое имущество временно становится недвижимым.
Современные машины не только отлично управляются и имеют комфортные сиденья, они оснащены самыми разными дополнительными опциями, в числе которых и электрооборудование.
Как и всякая деталь машины, так и кузов, нуждается в уходе. Дорожная пыль, грязь, солевые отложения, птичий помет, проседают на кузове, с течением времени образуя невидимую пленку, которая способствует побледнению лакокрасочного покрытия и в дальнейшем может стать причиной порчи наружного вида машины.