Для защиты кузова машины от механических повреждений - сколов, царапин и прочего - автовладельцы нередко используют антигравийную пленку. Данное покрытие обеспечивает надежную защиту, к примеру, от камней, вылетающих из-под колес. При этом у многих автовладельцев нередко возникает вопрос: оставляет ли пленка следы после удаления?

Основные факторы и советы по удалению остатков клея

В первую очередь это зависит от самого защитного покрытия. На пленки от известных производителей нанесен качественный клей, который удаляется вместе с пленкой без следов. А при изготовлении дешевых покрытий используются составы, которые могут намертво зафиксироваться на поверхности кузова. Еще один важный фактор - срок эксплуатации пленки. Если она была приклеена более 5 лет назад, то химические свойства даже качественно клея нередко меняются. Кроме того, значение имеет и состояние кузова. Если пленку клеили на загрязненную или ржавую поверхность, то после нее тоже могут остаться следы. Это характерно и для покрытий, которые долго подвергались ультрафиолетовому (например, владелец часто оставлял машину в солнечную погоду на улице, а не в гараже).

Кроме того, важно правильно удалять пленку. Прежде всего ее требуется нагреть, чтобы размягчить клей. Для этого можно воспользоваться феном - как обычным, так и строительным. Сначала нагревают небольшой участок защитного у одного из стыков. Затем его поддевают и тянут вверх под углом 45 градусов. Затем процедуру повторяют на соседнем участке.

Если даже после этого на поверхности кузова остался клей, то от него можно избавиться при помощи специализированных средств для сведения наклеек. Вместо них порой помогают обезжириватели и растворители (например, ацетон). Также стоит попробовать нагреть следы клея феном. Так он будет гораздо проще отходить от поверхности кузова. Иногда применяют шлифовальные составы, однако учитывайте, что после их обработки на кузове при приложении чрезмерных усилий могут остаться микроцарапины